
A horas del bombardeo de EE.UU. a Irán: alzas de precios que se anticipan en Chile
- Lunes 23 de junio de 2025
- 10:58 hrs

En Chile, la bencina podría subir hasta $30 por litro y el diésel $20, según estimaciones.
Aunque la crisis entre Estados Unidos e Irán parezca lejana, su impacto podría sentirse muy pronto en los bolsillos de los chilenos. El reciente bombardeo estadounidense contra instalaciones nucleares en Irán ha elevado la tensión global, y con ello, el riesgo de interrupción del suministro mundial de petróleo, especialmente por el Estrecho de Ormuz, un paso marítimo clave por donde transita el 20% del crudo global.
¿Qué tiene que ver Chile con el Estrecho de Ormuz?
Todo. Por ese canal Irán exporta cerca de 1,5 millones de barriles diarios, y cualquier bloqueo en la zona –algo que temen los mercados– haría subir el precio del petróleo de forma inmediata. En Chile, un país altamente dependiente de la importación de combustibles, eso se traduce en alzas directas en bencinas, diésel y kerosene.
Estimaciones preliminares: suben bencinas y calefacción
Según el economista Hermann González, de la Facultad de Economía y Negocios UC, la bencina podría subir $30 por litro y el diésel unos $20, incluso sin un cierre formal del estrecho. El kerosene, ampliamente utilizado en calefacción, también se encarecería en plena temporada de invierno.
“El peor escenario es que se bloquee el paso de petróleo. Si eso ocurre, el precio del barril podría pasar de los actuales US$74 a más de US$100”, advierte González.
Un barril a ese precio superaría los 94 mil pesos chilenos, un golpe directo al transporte, el comercio y los hogares.
¿Puede contenerse el alza?
Chile cuenta con un mecanismo de estabilización del precio de los combustibles, pero este actúa con desfase. Se revisan las condiciones del mercado cada tres semanas, por lo que alzas rápidas pueden llegar a las estaciones de servicio antes de ser atenuadas.
Y si la crisis se prolonga, el fondo puede no ser suficiente para contener un alza sostenida, afectando no solo el costo del transporte, sino también el precio de los alimentos y productos básicos, que dependen del combustible para su distribución.
¿Qué viene ahora?
La atención está puesta en cómo evolucionará el conflicto y si Irán responde con un cierre o ataque en el Estrecho de Ormuz. El mercado petrolero es uno de los más sensibles a los conflictos geopolíticos, y cualquier nueva escalada repercutirá directamente en Chile, país sin producción propia de petróleo.
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